paź 21
W obecnie produkowanych samochodach jest ok. 20 L różnego rodzaju płynów eksploatacyjnych , np.:
- płyn chłodzący
- płyn hamulcowy
- płyn do mycia szyb
- olej silnikowy
- olej przekładniowy
- olej do ukł. wspomagania
- czynnik z ukł. klimatyzacji
- kwas akumulatorowy
- ponadto paliwo (etylina lub olej napędowy).
Największym zagrożeniem dla środowiska są oleje (szczególnie olej silnikowy). Wszystkie w/w materiały eksploatacyjne zawierają wiele szkodliwych dla środowiska związków chemicznych , dlatego też ich wymianę powinniśmy polecić profesjonalnym stacją obsługi samochodów , ponieważ tylko takie firmy gwarantują utylizację szkodliwych płynów zgodnie z aktualnymi przepisami. Grupa Polmozbyt ma zawarte stosowne umowy z firmami zajmującymi się gospodarką odpadami .
maj 30
Występują trzy grupy surowców na bazie których wytwarzane są płyny hamulcowe:
- na bazie glikolu
- na bazie oleju mineralnego
- na bazie silikonu
Płyn na bazie glikolu jest najbardziej popularny i wytwarzany od ponad 50 lat Płyn ten jest higroskopijny (wchłania wilgoć z zewnątrz), nie zamarza w ujemnych temperaturach. Woda zawarta w płynie powoduje korozję wewnątrz układu hamulcowego.
Płyn na bazie silikonu nie jest higroskopijny więc nie ma wad płynu na bazie glikolu. Stosowany głównie w armii USA. W Europie nie stosowany ze względu na dużo droższy układ hamulcowy (o szczególnej szczelności).
Płyn hamulcowy na bazie oleju mineralnego jest stosowany bardzo rzadko i tylko w samochodach które posiadają hydropneumatyczny układ zawieszenia.
DOT – (Departament of Transport) jest to Amerykańska norma, wg DOT obowiązują następujące klasy płynów :
- na bazie glikolu DOT3, DOT4, DOT5,1
- na bazie silikonu DOT5
maj 09
Płyn do spryskiwaczy powinien charakteryzować się szerokim zakresem działania, np.:
- być skuteczny w różnych temperaturach (zimą min. –25 C, płyn letni min do – 2 C ),
- usuwać osady drogowe,
- usuwać szron,
- usuwać sól,
- usuwać brud,
- usuwać insekty,
- nie niszczyć wycieraczek,
- nie niszczyć lakieru oraz uszczelek szyb,
- nie pozostawiać smug na szybach,
- posiadać przyjemny zapach,
- powinien być mieszalny z wodą.
Z tego też względu warto często kontrolować ilość płynu w zbiorniczku a przy jego braku uzupełnić płynem markowych firm. Mamy wtedy gwarancję zachowania w/w właściwości.
